Bonneville 2013 episode 11

Lâcher de poneys !!!!
suite de l'épisode 10  http://balooracingteam.blogspot.fr/2013/06/bonneville-2013-episode-10.html
Noue en étions au dernier épisode a la fin d'une première tentative de mise au point sur le banc Dynojet  de Ludo 100% moto a Niort (79)  avec un resultat tout a fait honorable de 72,9 ch a la roue et 10mkg de couple  pour une 500gpz !
mais bon ma recherche n'est pas de faire une moto de mickey pour faire le beau sur les pages glacées des magazines tendances ! il y en a deja bien trop ! (de mickey bikes )  mais peu importe  , nous ont est la pour aller tordre de l'américain sur son terrain (je sais c'est ambitieux)  , notre moto de part sa conception va manquer d'aérodynamique  mais la conception d'un carénage ou l'on peut cacher Dumbo l'éléphant derrière ( je ne parle pas du pilote !!!:)) n'est pas dans nos délais , donc pour palier ce manque il faut des watts !!!!!
a la dernière tentative le bilan etait le suivant  la liaison de pot posait probleme , ensuite nous avions un mal fou a gérer la pression d'essence , le regulateur ne fesant pas son boulot correctement  ; j'avais meme envisager le montage de deux pompes a essence dont une piloter par l'allumage qui se serait déclencher a partir de 7000tr  gérer par mon allumage ! mais pourquoi ce "bondieu" de régulateur ne fait'il pas son boulot correctement  , certains me disent que vu sa provenance orientale  faut pas que je m'etonne  , j'ai commencé par lui changé son mano gradué que jusqu'à 4 bars  , ensuite demontage du bestiaux  , apres observation il s'avère plutôt pas mal fabriqué et en parfait etat de fonctionnement comme quoi le chinois s'améliore !! apres plusieurs test en statique le résultat est le meme , il faut vraiment que le moteur soit dans le boost soit 0,8 0,9 bars de pression avant qu'il ne bouge , pour le wastegate c'est a peu pres la même chose ! je me rend compte que c'est ma pression qui fait mal son boulot !! et effectivement avec une pompe Mityvac  je m'aperçois que ca marche super , mais quand c'est le moteur ca declenche trop haut , je decide donc de refaire la tuyauterie  et je m'aperçois que la vis banjo qui se raccorde sur mon collecteur d'air est affreusement petite au niveau de son passage   , perceuse foret de 5 , remontage et la le miracle se produisit comme dans les revues techniques ! les aiguilles bougent le wastegate a un mouvement souple !!! que du bonheur !! ont dirait que tout ces éléments qui a l'origine n'était pas fait pour se rencontrer ! venait de se mettre d'accord  pour arrêter de me prendre le  choux et de bosser ensemble !!! pfffffffffffff soulagement !!
le week end est encore bien entamé ( comme les précédant) pendant que j'y suis je refait le pot ! et je l'enveloppe de bandes thermique , en plus d'isoler de la chaleur ca permet de garder les gaz chaud et donc d'etre plus dense a l'entrée turbo ! les mauvaises langues diront que ca cache des soudures de cochon  c'est pas faux non plus !!!  le sabot ayant fondu la derniere foi  ont le remettra plus tard ! deux ou trois verif  et retour chez Ludo !
premier tir sur le banc  la moto est trop riche et cafouille vers 6000 mais accepte de prendre ces tours et l'aiguille saute sur la zone rouge ! rupteur !   bilan 79ch   et toc encore 6 poneys de plus dans l'ecurie !!!
redemontage des carbus  on redescend les gicleurs , on remonte pour la 14eme fois  , on modifie la courbe , on retouche la pression d'essence  et  pan ............... 81ch  encore deux bourricots !!!! ca commence a faire une belle écurie pour un pauvre gpz qui avait passer sa carrière a promener pépére le dimanche et l'amener au boulot le reste dela semaine !! a premiere vu ca fonctionne super le moteur ne chauffe pas trop le ratio air -essence est bon   , par contre l'intercooler est chaud comme une baraque a frite !! ludo décide de lui envoyer de l'air par l'intermediaire du 2eme ventilo   , mon ecope marche bien  ! ca souffle  et ca refroidit  , un dernier tir pour la route !!!  84 ch   taratata !!!!  il va falloir trouver du frais !!!   mais la puissance est la
et on a encore de la marge  !!  mais on va en rester la !! si sur place on a un petit manque  je sais comment en remettre une louche !!!!!!! reste la deco et l'envoi !!!
suite au prochain episode !!
pour patienter 2 video dans le banc  attention video brut de décoffrage  ici pas de montage ou d'effet speciaux  , les deux "clanpins" ne sont pas des acteurs professionnels  !!!!!!!!!!!!
Baloo