Jesse James Outlaw Garage - Season 1 Episode 1

en cadeau pour les fans le premier episode du retour de Jesse James !!!!!!!!!!!!

Faire du velo a New York !!

Le velo c'est bon pour la santé !!!!!!!!!! enfin presque ...................

BOC 2012 balooracingteam

Nouvelles photos ! de Jean michel et Sebastien Raviscioni merci a vous deux , vos photos sont tres reussies!

FINDING WWII BSA MOTO .flv

Une occasse en or ! (dur)   bientot sur "le Boncoin"  
vds BSA  tres peu servie depuis 60 ans , bien stockée (au frais)
prevoir quelques reparations , matching number !  px a debattre !!!!
ps ; prevoir remorque (avec ridelles)

Gilet Jaunes (ou brassard) C'EST MORT !!!!!!!!!!

Extrait de Motojournal
" Le 1er janvier 2013 devait entrer en vigueur le décret du 3 janvier qui obligeait les motards à porter un système rétro-réfléchissant de 150 cm2. Pour de nombreuses raisons que nous expliquons en détail dans Moto Journal publié le 22 novembre, le gouvernement devait trouver une issue de sortie, qui se présentait sous la forme d’un conseil national de la sécurité routière en ce mardi 27 novembre. Les nombreuses mobilisations des motards ont eu raison de cette mesure que nous avons nous-mêmes décriée. La FFMC mais également la presse moto se sont fortement impliqués pour faire revenir les autorités sur cette mesure discriminatoire. Manuel Valls vient donc de reporter la décision jusqu’à nouvel ordre, la soumettant à l’avis des usagers. Avis que l’on connaît déjà…"
source :  http://news.moto-journal.fr/hot-news/la-derniere-journee-du-brassard-retro-reflechissant-obligatoire

avis perso : je suis un peu decu ! ont avait commencé a bien se marrer ! des manifs , ont voyait les potes , ont pouvait aller boire un coup !!! y'avait toujours un pour faire le con et mentionner des truc sympa genre "sarkozy enculé" ou " tu l'a vu mon cul !" sur son gilet jaune bref que de la poesie ! et paf ! tout s'arrete : ils ont baisser leur froc !!plus de gilet jaune ! plus de 100ch !le CT c'est mort aussi ... les cons .... apres quoi ont va gueuler ? meme les flics se mettent a masquer les radars !!!!!!!!!!!
  http://balooracingteam.blogspot.fr/2012/11/les-flics-cassent-les-radars.html
si ca continu ils vont nous authoriser les burns le soir devant les maisons de retraites , j'espere que devant un tel succes la FFM va en profité pour demander l'homologuation des choppers ou autres construction artisanales , l 'abolition du port du casque , ainsi que le relevement du taux d'alcolemie a 3gr (ca devait suffire) ; faut en profité ils disent oui a tout en ce moment !! n'enpeche que nous les "geulards" du net, ils sont en train de saborder notre fond de commerce !! vivement le retour de Sarkozy !! :)
Baloo
pour le souvenir :
http://balooracingteam.blogspot.fr/2011/05/yellow-jacket-ou-le-peril-jaune.html

XS 650 Custom

Ca faisait longtemps ! une 650 xs chopperisée , je me permet de vous presenter celle ci car non seulement elle est vraiment tres reussie ! mais en plus elle est truffée de petits details a copier d'urgence ! baloo
ps ; je ne connais pas le constructeur !
re ps: 27/11 grace a Pascal Thébault lecteur assidu et surtout tenancier de "Spirit of memories"
 http://spiritofcomfr.blogspot.fr/  on connait dorénavant la provenance de cette xs !! elle vient du japon !!! comme toutes les autres vous allez me dire ! et bien oui mais depuis sa sortie des usines Yamaha  elle a été reconstruite chez http://www.wedge-paintfactory.com/gallery.html
merci pascal

BMW cafe racer en France

Tres beau clip video realisé par Guillaume Philippe ! ce clip contrairement a beaucoup a un coté "vrai" sans pretention , mais avec de belles images , une moto simple mais qui roule !! montage et bande son sympa ! que du bon ! baloo

Salissant !!!

Enfin une video marrante ! ou l'on ne se prend pas la tete ! ou il ni a pas de barbus en chemise a carreaux avec une "bouse " inroulable chaussée de pneus du moyen age qui se prennent pour des constructeurs designers ! voyez de qui je parle !
baloo

Mise au point turbo !

un vrai moteur a explosion !

Macau GP 2012

Cette course est vraiment pour les kamikazes ! aucun echappatoire ! que des murs !
effrayant !
baloo

100 CH la bonne Nouvelle !!!

Enfin une bonne nouvelle dans ce monde de dingues , cette nouvelle est tombée pendant que les cadors de l'UMP s'entretuent joyeusements et que les girouettes du gouvernement actuels annoncent une loi pour l'abroger le lendemain !! donc pendant que tout ces tocards s'entredechirent entre eux , nos parlementaires européens ont votés dans le cadre d'un nouveau règlement sur l’homologation des véhicules, la fin de la "loi des 100 chevaux" qui etait appliqué sur notre territoire depuis 1985 !

on pourrait croire a une bonne blague ou un poisson d'avril , mais non c'est vraiment réel ! il aura fallu 28 ans pour arreter cette "connerie" qui n'aura servi a rien d'autre que de frustrer certains motards et compliquer la vie des importateurs et autres grandes marques de moto qui etait obliger de brider leurs modeles uniquement pour le marché francais !

rejouissont nous de cette nouvelle applicable a partir de 2016 , vous avez encore le temps pour reflechir a quelles motos vous allez achetez !! maintenant que vous etes considerer comme un grand delinquant , quand vous etes flashé a 110 km/h sur une departementale !!  car ca c'est pas pret de changer !!
source:

 http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?type=AMD&reference=A7-2011-0445&format=PDF&language=FR&secondRef=148-148    

 

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=5499
 

note perso : moi je m'en fout ! et je me mefie des cadeaux !!
  Baloo

XJR 1300 Wrenchmonkee

Je ne suis pas un fan des Wrenchmonkee , les celebres customiseurs danois mais la j'avoue que leurs 55eme machine est superbe , xjr 1300 injection , roues a rayons en 18 et 19 pouces ! bref regardez les photos c'est une pure merveille
 http://www.wrenchmonkees.com/

baloo

Porsches collector

URBAN OUTLAW - THE TRAILER from Tamir Moscovici on Vimeo.

garage de reve !

Coup de jeune a MotoSalon 2012

Jean claude Olivier nous refait le coup de la celebre roue ar avec la 1100 xs ! sur le stand du xs1100 club de france ! c'etait vendredi soir en direct live !! bravo JCO baloo

Harley Wheelies

Faut je m'entraine !! j'ai la meme brele mais je suis pas a la hauteur !!!
baloo

les flics cassent les radars !!!!!!!!!!

Exclusivité Automoto - Radars, l'action de policiers en colère Vidéo automoto sélectionnée dans Moteurs

Cette video a ete diffusé sur TF1 dans le cadre de son emission Auto-Moto !! cette video fait le buzz actuellement sur le net !! sur la forme ca me fait bien rire presenter par Denis Brogniart (ko-lanta) (f1) l'aventurier de Tf1 qui part en mission avec des flics qui masquent des radars , l'aventurier de tf1 assis a l'ar de la caisse des flics (sans ceinture) qui pose les bonne questions "dans quel etats vous etes?" "vous savez que vous risquez gros?" on se croirait dans fort boyard !! moi j'ai toujours pas compris pourquoi , ils font ca ! ensuite quand je vois comment ils s'y prennent pour scotcher un radar !!!!!!!!!! va encore falloir qu'ils s'en fassent encore un paquet pour etre efficace !!!!!!!!!! bref encore une belle preuve que l'ont a de la chance de vivre dans un vrai pays de fous ! baloo

2012 NHRA Winternationals

Le WE dernier a eu lieu un evenement majeur du drag us , les Winternationals finals a Pomona (ca) voici en guise de resumé quelques photos inédites signé "le top racing" ! d'ailleurs a ce propos si vous en avez marre d'aller visiter des eglises , ou vous faire marcher dessus sur des plages bondées ! essayer les vacances mecaniques us !! ca vous changera !! laurent est un specialiste
 http://www.californialetop.com/
baloo

Triumph Scrambler: Raise the dust - Jimmy Cornett

Beau clip video ! tres tendance  avec tout les mots clés du moment : triumph- Scrambler- rando- musique- potes  ect ect....  manque steve mc queen !
Y'a un truc qui me fait beaucoup marrer !! c'est que faire du tt avec une moto de route , c'est nul ! pas de debattement de suspension , moto trop lourde  ect ect .......... mais c'est a la mode !! c'est la "Scrambler" attitude  !!   deja que je trouvais ma xt lourde en TT   !!!!!!!!     mdr  :)

KTM 1290 SuperDuke

Belle tres belle

LES PILOTES DES ANNÉES 2000 SONT-ILS DES FAINÉANTS? ( vidéo officielle M...

Tracteur furieux

y'a vraiment des mecs qui n'ont rien a faire !!!

Lanas, The Last One

Clôture de saison 2012 et séquence nostalgie (voire 'gros sur la patate') pour le drag racing français avec ce qui pourrait être la dernière épreuve disputée sur l'aérodrome de Lanas près d'Aubenas.


Les décideurs locaux semblent avoir d'autres priorités, d'autres intérêts, les deux étant souvent liés dès qu'on aborde le monde des collectivités territoriales.


Bien des énergies (et des énergiques) qui font avancer le drag hexagonal se situent dans la région, d'où le succès et le caractère phare de cette course. Mais, d'évidence, ça n'a pas suffi.


Comme à l'habitude, Hervé + Betty nous la jouent un tout petit peu plus fin que les clichés habituels sur les courses d'accélération.

J'ai repris l'article de Pascal Thébault sur son excellent blog "Spirit of Memories" http://spiritofcomfr.blogspot.fr/   car voila encore le resultat de nos politicars francais !! qui ont reussi a faire stopper la course de dragsters de Lanas !! voila encore une belle manifestation qui disparait ! a quand la prochaine ? je pense qu'ont ne va pas attendre longtemps !   j'espere que les organisateurs vont pouvoir se retourner et trouver un autre lieu ! et surtout garder le moral pays comme le notre ca devient vraiment difficile pour les passionnés de sport mecanique !!
baloo

Chute de Christophe POURCEL #377 à Bercy 10/11/2012

C.Pourcel n'a pas eu de chance a Bercy samedi soir cette violente chute qui l'a envoyé au tapis  samedi soir ! et  lui a eclaté la rate  !
bon retablissement Christophe !
Baloo

BOC 2012 Compte Rendu !

Bol d'or 2012 par Baloo Cette année tout a commencé , un peu comme une farce ! au mois de janvier avec la sortie du calendrier de Magny-cours , le BOC se fera le 20/21 octobre !! au depart personne ne veut y croire , pensant a une erreur ou a une bonne blague de chez Lariviere Production mais les mois passant ces dates vont se confirmer , pour notre equipe cette année ne fut pas tres ..... comment dire ?? chanceuse !! oui je crois que c'est le bon mot !! tout d'abord pour moi en debut d'année ou des examens m'annoncent un gros soucis de vertebres cervicales qui m'handicape de plus en plus ! ensuite mois d'avril c'est Hervé qui se fait fauché par un automobiliste sur le perif parisien bilan jambe gauche serieusement fracturée avec les conséquences que l'ont connais ! immobilisation , douleurs et surtout impossibilité de rouler ect ect a rajouter a cette liste de probleme qui commence plus a ressembler a l'agenda d'un service d'urgence d'un hopital de province qu'a l'ordre du jour d'une equipe de competition motos ,

pour rajouter encore un peu a notre "dreamteam" , pas un rond dans notre escarcelle !! avec une année aussi bien partit c'est la mort dans l'ame que l'on decida de faire une croix sur les Bikers Classics notre course préférée a Spa en belgique !!!! bref ca sentait le roussi pour notre equipe !! mais comme a chaque fois ou l'on s'approche du fond ! un miracle se produit !! cette année sans avoir eu besoin de se deplacer a Lourdes notre salut est venu de Lionel qui reussi a nous apporter par l'intermediaire de son entreprise , ainsi qu'a Herve qui au travers de la sienne ont reussi a mettre quelques deniers dans notre coffre fort !! Les dernieres courses nous avait montrer que le niveau de performance des motos etait de plus en plus elevé , il nous fallait encore booster notre vaillante XS , Nanard fut mis a contribution pour la realisation d'une nouvelle culasse !! oui encore une (ont doit etre a la 4eme) , commande d'une paire d'arbre a cames mechants chez Megacycles au USA !avec des ressorts dur , tres dur, peut etre trop dur !!! pour compliqué l'affaire c'etait trop simple , ont a utiliser des coupelles porte pastille de kawasaki zr7 et des godets de 650z apparemment la greffe a pris sans rejet ! mois d'Aout pendant que la majorité d'entre vous faisait des chateaux de sables , moi avec bernard ferbus nous nous acharnons a monter et caler ce montage un peu tiré par les cheveux ! debut septembre la bete tourne mais un petit bruit metallique m'inquiete apres divers controles et un redemontage complet de la culasse il s'avere qu'a chaud les pistons effleurent le bord de la culasse c'est de l'ordre du milliéme quelques correction avec le dremel remontage et plus de bruit !!! ouf dans la foulée montage d'u nouveau carenage , nouvelle araignée , nouvelle peinture , nouvelle deco , nouveaux disques de freins , ect ect bref debut octobre la xs est prete !!

le moteur a un coffre incroyable ca pousse velu dés 2000tr un couple de "turbo diesel"maintenant c'est le chrono qui nous dira si c'etait la bonne voie !! la course : Lionel a vraiment envie de prendre sa revanche apres 2 années de poisse a Magny Cours !! mais ca va pas s'arranger , c'etait sans compter sur le dicton "jamais deux sans trois " on verra cela plus tard ! il sera accompagné de Bruno Nadal qui a deja piloté la jaune a Spa plusieurs fois !! 19 octobre 2012 ca fait deja plusieurs jours que je suis tres anxieux et stressé mais la c'est partit ! le trafic est plein comme un oeuf freddy cousin et mecano m'accompagne Chet et Bruno nous suivent dans leur transit asmathique !!350 km plus tard Magny Cours nous voila , la meteo s'annonce clemente , ca vraiment ete la grosse surprise de ce we , car je n'aurais pas parier un euro sur le soleil de la Nievre le 20 octobre ! le traffic est devant le box , bon ca commence bien ce n'est pas le bon !!! pas grave 10 m plus bas c'est le box 17 qui nous tend les bras , surprise cette année des teles ont ete installé pour les chronometrage ! je m'en rejouit et Freddy nous dit qu'il est aussi tres content car il pourra regarder "dance avec les stars " samedi soir !! tout le monde rigolent mais ce qu'il ne savait pas c'est qu'il avait en partie raison ! vous allez comprendre pourquoi ! pour le moment c'est pose de la moquette , installation , derniere verif , tout est ok fin d'apres midi essais libre , la xs chauffe doucement ! la piste est humide et froide nous installons les couvertures chauffantes une heure av , Bruno part le premier fait 3 tours rentre et me dit que la moto marche mais que ca glisse de partout , au meme moment ont voit rentrer des leaders avec les carenages de travers , bref c'est une patinoire Lionel fait aussi quelques tours et constate la meme chose !! inutile de chercher a casser la moto le premier jour ! demain il fera beau ! direction l'apero ou la , la glisse est plutot un avantage !! apres une soirée a gouter de la biere un poil fraiche voir a manger des sorbets aux houblons ! et une nuit a dormir dans un camion au coté d'un cousin 'péteur" !! et oui tout le monde connais le coussin "péteur" grand classique des magasins de farces et attrapes , et bien moi j'ai le Cousin !!! samedi matin 7h du mat Café , pain , beurre merci a Anne !douche, combarde ! et action demarrage de mon "scoot" direction le box ! j'avoue que c'est mon moment préféré , je me retrouve a coté de ma moto et la je repasse tout ce que j'ai fait sur cette meule et surtout j'espere n'avoir rien oublier ! je croise les doigts !! et demarre la belle !

ronrennement du gros 4 pattes , 10 bonnes minutes avant qu'il soit a temperature ce temps de chauffe est tres important le plus important de la journée , l'huile doit monter en temperature doucement , toutes les pieces doivent prendre leurs temperatures de fonctionnement avant d'etre sollicitées ! j'entend dans des box voisins des moteurs qui hurlent sous de grand coup de gaz !! je me demandent vraiment si ces gens la ont des notions de mecanique !!!!!!!!!!!15l de 98 dans le reservoir et c'est Bruno qui part au charbon ! la piste est encore humide par endroit donc relativement piegeuse et ce qui doit arriver arrive! certains ténors de la categorie vont au tapis dés les premiers tours , mais certains acrobates signent quand meme de tres belles pendules!en ce qui nous concernent un 2,10 pour bruno et un 2,15 pour lionel des temps qui il y a deux ans nous auraient raprocher de la 10eme place mais la c'est 36eme pour Lionel et 31eme pour Bruno pas exceptionnel mais la prudence est notre objectif , le mot d'ordre c'est ne pas tomber et prendre le depart ! et quand je vois deja le nombre de motos pliées je me dit que ca ne doit pas etre l'objectif de tout le monde ! controle complet de la mobylette on cherche a trouver pourquoi la moto glisse de l'ar a la reaccelleration !! modif des pressions ,et discussion avec les pilotes , une petite visite de la direction de course nous fait part de notre oubli du brieffing du vendredi soir !! vlan ca commence bien Lionel et Bruno comme deux ecoliers qui ont fugués sont emmenés a la direction de course pour subire leurs punitions , ont avait imaginer avec Freddy plusieurs sévices possibles , mais il n'en fut rien !! une banale amende et un brieffing en tete a tete on fini de retablir notre equipe dans la legalité de l'epreuve ! Samedi Midi apres cette matinée pleine de rebondissement , une collation au camp de base fut la bienvenue ! pas de sieste direction les boxs 2eme sceance d'essais , piste plus seche mais peu de changement pour nous toujours de gros problemes d'accroche a l'ar la moto drift en sortie de virage ce qui ennerve considerablement Bruno ! 2,10 pour Bruno 2,14 pour lionel avec des team comme Hampe Haquin qui ont fait des 1,53 c'est sur que l'on partira pas de devant !! la feuille des temps avec les positions sort nous serons 40eme sur la ligne !! pendant le temps libre qui s'offre a nous controle complet de la machine , qui a d'ailleurs perdu son carter d'allumage !! et evidemment j'ai oublier celui de rechange , pas grave on est les rois du bricolage ou pas ! j'ai un carter stock decoupage a la meuleuse , formage d'une tole d'alu , un box plus loin chez Roger Ruiz il y a un TIG trois soudures plus loin le carter est fabriquer , et c'est a ce moment que Lionel entre triomphant dans le box avec le carter original dans les mains !!!!!!!!!!!!!! on decide de changer les roues pour utiliser les pneus neufs ! demontage , remontage des roues controle de tout et ...... ordre de sortir les motos des box pour la presentation au public ,, photos de nos potes et autres admirateurs de la seule yam du plateau ! photos aussi de la part de michel corazza de RAD magazine qui acompagné de Philippe Riva le journaliste qui sont venu faire un article sur notre team ! evacuation du public ... deja ... bref j'en fait pas trop de cas mais en regardant autours de moi , je vois les autres pilotes en combarde , les mecanos qui s'affairent sur les machines ... je me renseigne et apprend simplement que le depart de la course a juste ete avancé d'une heure !!! pas de panique tout est pret .... presque, car le pilote Bruno a disparu , il se promene dans la bourse avec chet .. le petit coup de flip passé , nous sommes operationnels

18h la c'est fini on ne rigole plus , je demande a Chet d'assurer le depart car si par hasard le moteur ne demarrait pas , avec mes soucis de dos j'aurai du mal a pousser !! un tour les motos arrives, elles sont reprises par les mecanos , cette année il y a un changement de procedure , un premier faux depart type le mans 2 tours de chauffe puis le vrai depart

je surveille chet angoissé car il faut ouvrir l'essence a temps , mettre le contact ......... et c'est la premiere fois que je laisse ma place 18h15 Gaz la ronde infernale est partie , j'avais donner mes consignes a bruno " tu a des pneus neufs va y mollo au debut ! noublie pas c'est de l'endurance " bon tout le monde le sait mais il faut toujours le rappeler !! et d'ailleurs certains avait du l'oublier car dés les premiers tours ! au virage du lycée "bardafouac!!!!" une triumph repand de l'huile (etonnant non !) et tout les leaders au tas !!!!! on voit la n°2 rentré dans un piteux etat ! je croit que la motobel aussi a gouté la piste nivernaise ! enfin bref Pace car in action le temps de nettoyé un peu ! et c'est repartit , au bout de 20 mn Bruno commence a se relacher et commence la remontée de belle facon car en une grosse demi heure on est passer de la 35eme place a la 17 eme , une heure de course , il rentre ravitaillement moyen du fait que la moto n'a rien consommé et Chet comprend pas pourquoi l'essence ne descend plus du derrick !! mais le reservoir est plein Lionel est au commande , sort de la pit-lane et s'elance tout phares allumés car la nuit a fait son apparition !! apres 20mn de course les temps se font plus long aurait'il un probleme ? , il fait un signe et rentre ! probleme mecanique ?? non juste une main a Lionel qui lui fait tres mal et ne se sent pas capable de continuer ! Bruno saute sur la machine et reprend presque instantanement son rythme de la 1ere heure , la premiere manche finie a 20h15 nous somme 20eme , la moto rentre au box , applaudissements ce fut presque parfait !!

Le stand se vide , comme d'hab je reste un peu pour controler la machine dans le calme , et aller me coucher l'esprit tranquille (apres quelques mousses evidemment) tout est nickel meme le niveau d'huile , une vraie merveille cette meule !! je croit que l'ont pourrait faire des endurances de 24h !!! les lumieres eteintes je demarre mon fidele destrier de scoot et je rejoint le camp de base ou m'attend un ricard et des cacahuètes !! je vous passe la soirée peu interressante du point de vue mecanique mais tres enrichissante niveau relation humaine !!!!!!!!!!!!!!! mais mes douleurs dorsales me font rentrer pas trop tard !!!! dimanche matin 9h du mat il a plu une bonne partie de la nuit , c'est frais et humide douche , petit dej et la bete est prete pour le second round , ballade et preparations diverses pour cette matinée debut d'apres midi rebelotte c'est repartit depart idem la veille a la 40eme place Bruno fidele a lui meme fait 26t et nous replace a la 20eme place , stand ravitaillement et changement de pilote chronometré en 1mn 04 de l'entré de la pit lane a sa sortie ! bref certainement un record !

Lionel est tres bien partit tourne en 2,11 bref tout va pour le mieux , il reste 45 mn de course et la !!! je fait une erreur enorme c'est d'ailleurs la 2eme fois que je la fait !! celle la ! confiant je commence a ranger les outils !!(il ne faut jamais ranger les outils avant la fin!!) et la poisse qui poursuit Lionel a Magny cours survint une fois de plus quand on l'attend le moins deja en 2011 cette meme poisse nous avait pollué un bidon d'essence et bouché un filtre !! en 2010 elle avait fissuré le radiateur d'huile en le repeignant couleur corbeau par la meme occasion cette année plus vicelarde que jamais , comme elle n'avait pu s'attaquer a la mecanique c'est sous la forme d'une Kawa Z1R qu'elle se manifesta !! a Adélaide au freinage la z1r de mr Jolivet qui avait son pneu av crevé decroche et emmene sur son passage la Yam et Lionel qui malgres toute sa bonne volonté ne pu que embrasser lourdement le bitume de Magny Cours !!! pendant ce temps a l'autre bout du circuit Philippe m'appel car il s'inquiete de ne plus voir Lionel derriere les pace cars , l'inquietude ne fut pas longue car presque aussitot j'appercois la jaune a l'entrée de la pitlane avec Lionel qui pousse comme un buffle , on court recuperer la bestiole , la moto rentre en catastrophe au box , le bilan est rapide guidon droit dans le reservoir , banjo de frein arraché , tete de fourche cassé , repose pied droit tordu ,

Lionel m'explique qu'il n'a pas pu redemmarrer car les gaz reste ouvert en grand bref que du bonheur pour des mecanos qui commencais a s'ennuyer dans les box!! , la remise en etat a durer 10mn , je vous avoue que l'on a negliger certains details comme le debosselage du reservoir ou la peinture ;mais les fonctions vitales etait de retour , Bruno repart car Lionel a l'air un peu epprouvé par cette cabriole et par son retour a la poussette ! mais apres quelques minutes de repos et que le feu de l'action soit eteint et la dissipation de l'adrenaline !! les douleurs commence a faire leurs apparitions , il prend la direction du bloc medical avec Anne sa femme ! pendant ce temps la XS tourne comme jamais Bruno n'ayant plus peur de rayer la peinture nous fait des 2,06 dans le dernier quart d'heure , on s'inquiete de Lionel clavicule cassée et certainement les cotes direction l'hopital de Nevers ,et effectivement ce sera 4 cotes et la clavicule a ressoudées , pas tres grave mais douloureux et handicapant mais malheureusement c'est la dure loi de la course ! le prix a payer !

la course finie les motos vont directement au parc fermé on ne peut pas recuperer la bréle avant 1 heure !! c'est un peu dans l'angoisse et le doute que nous rangeont tout le "bardas" dans le Traffic, putain ca aurai pu finir mieux !!!sans la chute de Lionel car la place on s'en tape , on prouve encore une fois qu'avec une moto concue de toutes pieces, en fabriquant tout !! sans pouvoir s'appuyer sur d'autres preparations , avec un budget tres moyens et des pilotes certes bons mais qui restent des amateurs !on arrive a faire des belles places et des beaux temps !! et ont peut faire encore mieux ! le tout dans une ambiance ............. comment dire ???? ..............non je ne vous dit rien , si vous etes venus , vous savez !!!!!!!!!!!!

baloo photos : Michel Corazza (rad)
                        patrick Douki
                        serge alepuz
                        Esprit racing
   ps : promis je ne vous parle plus du BOC 2012 !!

Bol d'Or Classic 2012 - AML Racing

Encore une video d'un team de potes , fidele a leur belle Kawa n°41
baloo

Bol d'Or Classic 2012 - l'integrale ! team Hampe Haquin

le bol du coté du team Hampe Haquin ! pas tres chanceux non plus !!
baloo

ALFA side

 

 

 

 

 

Voila le genre de bitza que j'adore , que des pieces qui n'aurait jamais du se rencontrer ; mais c'est sans compter sur l'imagination des motorfreakers du monde entier !!et hop comme par magie une vieille guzzi et le moteur d'une alfasud se sont acouplés dans un basset bien roots !! radical !!! ces flat 4 alfa etait vraiment veloces donc je suppose que ca doit propulser cet attelage sans aucun probleme !

Garde au sol !!

La garde au sol est sur une moto un parametre tres important pour pouvoir prendre un virage correctement ! voila ce qui se passe quand la moto est trop basse !!! 
par contre admirer la classe du "pilote " sans gant  , en pull et plutot bon en gamelle car lui ne tombe meme pas !! on dirait qu'il fait ca tout les matins !!!
baloo

Originales "KATOCHE"

Deux beaux projets sur base de mono KTM 690 !! vu sur http://blog.derestricted.com/